INTEGRATED PRODUCTION DELIVERY POLICIES FOR GREEN HYDROGEN SUPPLY CHAIN MANAGEMENT (GHSCM) IN SAUDI ARABIА. Masters thesis, King Fahd University of Petroleum and Minerals.

PDF MS Thesis -ISMA JAVED.pdf Restricted to Repository staff only until 12 January 2027. Download (2MB)

Arabic Abstract

يُعدّ الهيدروجين الأخضر ركيزةً أساسية في استراتيجية التحول الطاقي للمملكة العربية السعودية، الأمر الذي يتطلب سلاسل إمداد مُحسّنة توازن بين الأداء الاقتصادي والمرونة الاستراتيجية. تهدف هذه الدراسة إلى تطوير نموذج شامل متعدد الأهداف للبرمجة الخطية المختلطة ذات الأعداد الصحيحة (MOMILP) لتصميم شبكة متكاملة لسلسلة إمداد الهيدروجين الأخضر على مستوى المملكة. يعمل النموذج على تقليل التكلفة الإجمالية للنظام، بما يشمل تكاليف الإنتاج والتخزين والنقل والمنشآت، كما يسهم في تقليل المخاطر في سلسلة الإمداد، والتي تُلخَّص في عوامل عدم اليقين الجيوسياسية والتشغيلية والمتعلقة بالطلب. كما أُجريت تحليلات سيناريو تعكس تباين الموارد بين المناطق والقيود المفروضة على البنية التحتية، وذلك لمقارنة المفاضلات بين التكوينات الأكثر كفاءة من حيث التكلفة وتلك الأكثر تجنبًا للمخاطر. وتُظهر النتائج أن إدراج أهداف تقليل المخاطر يؤدي إلى تصميمات أكثر مرونة لسلسلة الإمداد، مع زيادات طفيفة في التكاليف مقابل انخفاضات كبيرة في مستوى الهشاشة. ويوفر إطار العمل المقترح للبرمجة الخطية المختلطة متعددة الأهداف أساسًا تحليليًا لصنّاع القرار لدعم أهداف الاستدامة الوطنية للمملكة العربية السعودية وتوجيه الاستثمارات الاستراتيجية في قطاع الهيدروجين الأخضر الناش

English Abstract

Green hydrogen is emerging as a central pillar of Saudi Arabia’s energy transition strategy, requiring optimized supply chains that balance economic performance with strategic resilience. This study develops a comprehensive multi-objective mixed-integer linear programming (MOMILP) model to design an integrated green hydrogen supply chain network across the Kingdom. The model reduces overall system cost in terms of cost of production, cost of storage, cost of transport and cost of facilities, it also reduces the risk in the supply chain, which is summarized in geopolitical, operations and demand related uncertainty factors. Scenario analyses that reflected the variability of resources in region and infrastructure constraints were also undertaken to compare trade-offs between cost-effective and risk-averse configurations. Results demonstrate that incorporating risk-minimization objectives leads to more resilient supply chain designs with marginal cost increases but significant reductions in vulnerability. The proposed MOMILP framework provides decision makers with an analytical basis to support Saudi Arabia’s national sustainability goals and guide strategic investments in the emerging green hydrogen sector.

Item Type:	Thesis (Masters)
Subjects:	Management and Marketing
Department:	KFUPM Business School > Information Systems and Operations Management
Committee Advisor:	Tayyab, Muhammad
Committee Members:	Barahona, Jesus Igor and Masoud, Mahmoud
Depositing User:	ISMA JAVED (g202315630)
Date Deposited:	12 Jan 2026 10:19
Last Modified:	12 Jan 2026 10:19
URI:	http://eprints.kfupm.edu.sa/id/eprint/144024