NUMERICAL SOLUTION OF 2-D STEADY INCOMPRESSIBLE FLOW IN A SKEWED LID-DRIVEN CAVITY. Masters thesis, King Fahd University of Petroleum and Minerals.

PDF Ms_Thesis_Khaled_Shatnawi.pdf Restricted to Repository staff only until 24 August 2025. Download (5MB)

Arabic Abstract

تقوم هذه الدراسة على فحص التدفق الثابت والغير قابل للضغط للغطاء العلوي المتحرك داخل التجويف المنحرف بزاوية، وباستخدام نظام الإحداثيات غير المتعامد والمجهز بالجسم واستخدام متغيرات ابتدائية. تم تحويل معادلات نافير-ستوكس بالكامل إلى نظام الإحداثيات الجديد، بما في ذلك المتغيرات المستقلة ومكونات السرعة واتجاهات معادلة الزخم. يتم استخدام نظام شبكي واحد غير متداخل لجميع المتغيرات، ويتم ذلك عن طريق استبدال معادلة الاستمرارية بمعادلة ضغط بواسون. يتجنب هذا الاستبدال أيضًا استخدام خوارزمية SIMPLE. تتضمن الدراسة تحديد مجال السرعة داخل التجويف عند قيمة ثابتة للرقم رينولدز ((Re لمختلف زوايا الانحراف. كما تم حل معادلة الطاقة مما أدى إلى تحديد المجال الحراري لظروف التسخين المختلفة. كما تم إجراء عمليات المحاكاة باستخدام دقة الشبكة تعادل . وقد لوحظ توافق جيد بين النتائج التي تم الحصول عليها في الدراسة الحالية وتلك المنشورة في الدراسات السابقة بالنسبة للعديد من زوايا الانحراف.

English Abstract

We investigate a steady, incompressible flow driven by a lid within a skewed cavity, employing a non-orthogonal, body-fitted coordinate system and utilizing primitive variables. The Navier-Stokes equations are completely transformed to the new coordinate system, including the independent variables, velocity components, and momentum equation directions. A single, non-staggered grid system is used for all variables, and this is accomplished by replacing the continuity equation with the Pressure Poisson Equation. This substitution also avoids the use of the SIMPLE algorithm. The study includes the determination of the velocity field inside the cavity at a fixed values of the Re for various skew angles. The energy equation is also solved, resulting in the determination of the temperature field for various heating conditions. The simulations are performed by using a grid resolution of . Good agreement is observed between the results obtained in the current study and those published in earlier studies for many skew angles.

Item Type:	Thesis (Masters)
Subjects:	Mechanical
Department:	College of Engineering and Physics > Mechanical Engineering
Committee Advisor:	Bin Mansoor, Saad
Committee Members:	Alsarkhi, Abdelsalam and Ben Mansour, Rached
Depositing User:	KHALED SHATNAWI (g202114630)
Date Deposited:	25 Aug 2024 05:48
Last Modified:	25 Aug 2024 05:48
URI:	http://eprints.kfupm.edu.sa/id/eprint/143049